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推进任何一项重大改革，都要站在人民立场上把握和处理好涉及改革的重大问题，都要从人民利益出发谋划改革思路、制定改革举措。汉代王符说：“大鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也。”就是说，大鹏冲天飞翔，不是靠一根羽毛的轻盈；骏马急速奔跑，不是靠一只脚的力量。中国要飞得高、跑得快，就得依靠13亿人民的力量。
关于进一步深化中阿关系，双方对习近平主席倡议的中阿务实合作“八大共同行动”和首届中阿峰会通过的《中华人民共和国和阿拉伯国家全面合作规划纲要》落实情况感到满意，高度评价中国同全部22个阿拉伯国家和阿盟签署共建“一带一路”合作文件，中国全国人民代表大会同阿拉伯议会建立交流机制，中国文化和旅游部与阿盟秘书处发表关于践行全球文明倡议的联合声明，中国外交部和阿盟秘书处签署关于建立中阿智库联盟的谅解备忘录以及双方如期全部落实论坛第九届部长级会议通过的各项成果。
朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万至1800万人次，而周一至周五工作日则在600万至1200万人次，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
“四好农村路﹢”融合发展，让龙泉乡村迎来发展的春天，释放出新的蓬勃活力。为巩固“四好农村路”全国示范县创建成果，龙泉市乘势谋划了“四好农村路”提质增效工程，今年，计划投资8500万元，新增实施农村公路大中修、提升改善等项目，积极探索“低空经济”“交旅经济”，全域打造畅、安、智、享的“四好农村路”2.0版。(完)